חדשות והודעות - 13

בפגישה שנתקיימה אתמול בין נציגי קונפורנס EMTA, המשרת את הסחר בין ישראל לצפון מערב אירופה, לבין נציגי אגוד המשתמשים בהובלה ימית הוסכם על העלאת דמי ההובלה ביבוא וביצוא

ביום שני האחרון הובילה חברת Grimaldi Lines את קרקס "מונטה קרלו" אל נמל חיפה. מטען הקרקס כלל סוסים, כלבים, נגררים ומכוניות והוא בוצע באמצעות האניה Spes של חברת Grimaldi Lines, אותה מייצגת חברת אלאלוף בישראל. מסעו של הקרקס החל בעיר סופיה שבבולגריה והסתיים כ

האתר החדש נועד לשפר את הקשר של הארגון עם קהילת העסקים בכלל ועם חברי הארגון בפרט

חברות הספנות המשתייכות לקונפרנס EMTA שיגרו אמש הודעה לקהל המשתמשים שלפיה, נפלה החליטה על עדכון מחירי ההובלה בסחר מ/אל צפון אירופה. השינויים ייכנסו לתוקף, ביבוא – החל מ- 5 בינואר 2004, ביצוא – החל מ- 1 בפברואר 2004

האסיפה השנתית של לשכת הספנות הישראלית בחרה את נחום גנצרסקי לנשיא לשכת הספנות. גנצרסקי, סמנכ"ל אסטרטגיה ופיתוח עסקים בחברת צים יחליף את רב חובל איתן רפופורט שכיהן במשך 15 שנים כנשיא

יוסי קוצ'יק אמר : "כשאני מסתכל על הנהלת רשות הנמלים ועליכם, סוכני האניות, אתם בזובור מתמיד. אי אפשר לדעת מה יהיה היום ומה מחר. כל דבר הכי קטן מביא לכך שחלק מהנמל יהיה סגור. אני רואה את הנהלת הרשות

חברת P&O Nedlloyd קיבלה החלטה עקרונית שלפיה, במסגרת שינויים גלובליים בקווים השונים הפעילים באזורי הסחר בעולם, יסתיים השירות הישיר בין נמלי צפון אירופה לבין נמלי מזרח הים התיכון

בפגישה בין נציג אגוד המשתמשים לבין נציגי קונפרנס EMTA מהבוקר, העלו שוב נציגי הקונפרנס את דרישתם להעלאת דמי ההובלה בגובה של 150$ ביבוא ו- 100$ ביצוא למכולות 20 רגל, וזאת החל מ- 1 לינואר 2004